趁着论坛里有小伙伴讨论劝离远洋海员这个职业，作为从业人员正好和大家分享一下我的个人经历，我只讲我自己看到的和经历的，所以首先声明内容真实，我不会带任何人入行，我也不建议别人入行。

劝你入行的一般都是中介。

我是远洋货船的船员，渔船虽然也在海上但和我们完全不是一个系统。

先讲收入：年薪税前 4050w

收入这方面可以说是一个职业最重要的部分，没有之一，这个年薪单纯是我的职位的收入，船上还有更高的，也有更低的。我从大学毕业入行已经 10 年，从实习的时候年薪 10+w 到现在 40w+（很少有实习 10w+的行业吧），还没到顶，但再往上也不多了，主要看航线。船长到百万的也有，但不多。

你要说暴富那这行肯定给不了，我工作十年满打满算也就 300 万最多了，但我和我老婆资产应该是过千万了，不是说跑船给我带来了千万资产，是这个工作能带给我一个未来可预见的稳定收入，贷款买的二套房 ，每月还款 1w，但是我的公积金收入每月 8k，再加上房子出租收入 6k，基本覆盖房贷。前几年换了辆车，宝马 3 系，基本上老婆上下班开，还想入一辆仿赛摩托车各位大神有没有推荐的？

关于工作时间

一般像我一年出海 7～8 个月，在家休息 4～5 个月，但我跑的是东南亚短近洋航贤娆每个月靠两次上海港口，老婆能过来或者我自己回家，只是时间比较短。不像大远洋一出去半年也会不了家。

船上工作时间，这点确实很累，大部分岗位 8 小时值班是每天必须的，还有每天加班 几个小时很正常，像我们 平均 2 天一个港口，那靠码头和离码头都要出来加班，生活作息很乱，非常累，这就是短近洋的弊端。

不信的小伙伴当个故事看，

看过小伙伴笑笑就行了，船员的社会地位已经很低了，别带有歧视的眼神看任何一个行业，赚钱才是硬道理。

如果小伙伴们感兴趣，我再补充